Godafoss-havariet

Det islandske skipet med det godslige navnet “Godafoss”, ligger og lekker olje midt opp i Hvaler naturreservat. Hvaler naturreservat ble opprettet i 2009,  – det har med andre ord hatt et par gode år. Et interessant begrep i denne sammenhengen er “beredskapsplaner”. Vi husker alle Full-City-ulykken ved Langesund, – da ble det en periode også veldig viktig å snakke om beredskapsplaner, – ikke minst fra politikerhold. Jeg lenker her til en blogg “Øyeboer“, som skriver et åpent brev til miljøvernministeren i dag (utdrag):

“…Hva om en av de mange tankbåtene som går ut og inn Oslofjorden går på grunn, med mye mer olje om bord? Er det laget en beredskapsplan? I tilfelle hvilken beredskap finnes på plass i Oslofjorden?…”

Brevet er også sendt personlig til miljøvernministeren, og svaret lover bloggeren å legge ut, – dersom det kommer. Det er klart folk blir bekymret og redde, når “beredskapsplanene” igjen og igjen ikke fungerer (eller ikke er der?)ved så alvorlige hendelser. I følge Bellona, er grunnstøtingen et resultat av at båten ikke hadde los ombord. Er det kanskje en god og enkel beredskap, – at store skip har los ombord?

Og les gjerne også siste oppdateringer om havariet på VGs nettsider her…